Čak i u ekstremnim slučajevima kad hitna pomoć vozi osobu kojoj su bitne sekunde ili policija hvata bjegunca koji prijeti teškom ugrozom ne smije se proći kroz crveno svjetlo jer se time riskira još veća pogibelj, mišljenje je tog prometnog stručnjaka
ZAGREB Jedna osoba teško je ozlijeđena u nedjelju u Novom Zagrebu u naletu policijskog vozila koje je s uključenom ‘rotirkom’ ušlo u križanje na crveno svjetlo i udarilo u drugi automobil, zbog čega prometna struka upozorava da takvu praksu treba prekinuti jer po Zakonu o sigurnosti prometa na cestama čak i vozila s pravom prednosti prolaska moraju na semaforu pričekati zeleno.
»Policija može prekoračiti brzinu, preći preko pune linije i sve drugo, ali ne i proći kroz crveno, jer ne možete reći da spašavate jednu osobu kojoj visi život o koncu i ubiti troje djece«, rekao je Hini profesor s Fakulteta prometnih znanosti Željko Marušić.
Zakon o sigurnosti prometa na cestama (u članku 59. stavku 1.) jasno definira da crveno svjetlo znači zabranu prolaza za sva vozila i tu nema izuzetaka, kaže Marušić, naglašavajući da ni vozila hitne pomoći, vatrogasca i policije ne smiju preko crvenog prolaziti kroz križanje.
Što u ekstremnim slučajevima?
»To je logično, jer ne može biti prioritet iz bilo koje koristi ili spašavanja da se ugrožava i izaziva još veća pogibelj«, kazao je Marušić po kojem je crveno svjetlo najvažnija značajka zakona.
Rotacija stoga amnestira policijsko vozilo od striktnog poštivanja prometnih pripisa po pitanju brzine, prelaska preko pune linije ili vožnje žutom trakom, ali ne i crvenog svjetla koje je temelj prometne sigurnosti.
Čak i u ekstremnim slučajevima kad hitna pomoć vozi osobu kojoj su bitne sekunde ili policija hvata bjegunca koji prijeti teškom ugrozom ne smije se proći kroz crveno svjetlo jer se time riskira još veća pogibelj, mišljenje je tog prometnog stručnjaka.
Drži da je sadašnji zakon koji prolazak kroz crveno bez izuzetka brani svim sudionicima u prometu donio najbolje rješenje jer prolazak kroz crveno svjetlo znači izravnu pogibelj.
Iako građani imaju dojam da se često prolazi s rotacijama kroz raskrižje, Marušić ocjenjuje da se ipak radi o izuzecima, dodajući kako je on vidio dosta puta da se vozila zaustavljaju na crveno.
Potrebno stupnjevito kažnjavanje
Zabrana kroz ‘crveno’ odnosi se i na vozila pod posebnom pratnjom osim u situacijama kad policija odredi posebnu regulacije, ali tad se na semaforu pali žuto treptereće svjetlo. Policija, hitna, vatrogasci mogu također proći kroz križanje uz posebnu regulaciju dok je na semaforu žuto svjetlo.
Upitan što ako se policijski vozači uvjere da mogu proći preko križanja na crveno bez da ugroze sebe i druge, Marušić kaže da je vrlo opasno napraviti iznimku jer je tanka linija između života i smrti. »Ne smije biti izuzetaka jer bi to bio uvod u prometnu anarhiju«, zaključio je Marušić.
Taj prometni stručnjak ukazuje i na potrebu stupnjevitog kažnjavanja prolaska kroz crveno svjetlo s obzirom da se prve dvije do tri sekunde od paljenja crvenog odnosi na sigurnosno vrijeme dok se ne upali zeleno u poprečnom smjeru, a ugroza nastaje tek otprilike u četvrtoj sekundi.
»Tko prođe u četvrtoj, petoj sekundi i kasnije to je dozvola za ubijanje, to je pokušaj ubojstva, to bi trebalo kažnjavati s 12 kaznenih bodova i izravnim poništavanjem vozačke dozvole jer je to izravno smrtonosna situacija«, zaključuje Marušić.
MUP izrazio žaljenje: I policija se dužna pridržavati prometnih pravila
Policija je izrazila žaljenje zbog prometne nesreće u kojoj je u nedjelju u Novom Zagrebu ozljeđena putnica u automobilu na koji je naletjelo policijsko vozilo s uključenom ‘rotirkom’ nakon ulaska u križanje na crveno svjetlo, priznavši da se i policija dužna pridržavati prometnih pravila.
Prilikom obavljanja službe i policijski službenici sudjeluju u prometu te su dužni pridržavati se zakonskih propisa, a koji jasno definiraju pravila ponašanja sudionika u prometu, odgovorilo je Hini u ponedjeljak Ministarstvo unutarnjih poslova.
Policija, navode, uvijek postupa u dobroj vjeri pružanja žurne intervencije na traženje građana te je na svakom policijskom službeniku teret da u tom trenutku donese ispravnu odluku.
Nažalost, u ovom je slučaju došlo do prometne nesreće u kojoj je ozlijeđena jedna žena zbog čega nam je iznimno žao te koristimo priliku zaželjeti gospođi brz oporavak, kažu u MUP-u.Hina
D.K.
Tako je Marino☺️
Marušiću stvarno mi je muka od tebe vise i od tvojih prometnih nauka!!!
Puno filozofije.A zna se da u slucajevima od hitnosti .Vatrogasna,Hitna i Policija mogu kroz crveno samo uz oprez i obavezno sa znakovima upozorenja.Znaci bila je situacija hitna.Sad puno filozofa i filozofije.Desilo se sta se desilo.
Sto je Marusic jedini prometni strucnjak u drzavi…mnogo je heroja nakon bitke a sjede u kancelariji…
Koliko je prolazaka kroz crveno bilo uspjesno u spasavanju necijeg zivota ili imovine od strane hitnih sluzbi..?? Od tisuce i tisuce prolazaka nazalost nekad se dogodi i prom.nezgoda al oni koji traze pomoc njima je svaka sekunda bitna…
Kada se u hitnim slučajevima i prolazi kroz crveno to se radi uz usporavanje i dosta opreza tako da se nezgode rijetko dešavaju.
Luka Peko ti si stručnjak,ajmo ukinut crveno na semaforu!
ja ne vijerujem uto…kud on to sa kombijem mora tako brzo ..glupost i bahatost…ništa više…
Siniša Prvulović eto ti si strucnjak sa dva semafora na Korculi ako i njih ima… suvise je sa tebom ista polemizirati o temama o kojim ti nista ne znas i ne trudis se shvatiti…
Luka Peko imamo semafore na Korčuli,ja sa shvati da ti odobravaš prolaz policije priko crvenog.Ako je to točno onda nemamo o čemu polemizirati.Ugodan dan ti želim.
Luka Peko u svakom slučaju sigurno bolje poznaješ struku(pogleda sam profil), sigurno si doživi svega i svačega.Eto drago mi je da si navijač Hajduka!
Siniša Prvulović nezgode se dogadaju i nitko ne zeli da se dogode… al kad se dogode netreba sve razapeti i unistiti jos vise…
Da dozivio sam svasta i vidio svasta.. uvidio koliko je sustav bio i sad je nazadan u nekim situacijama… moze se uciniti boljim za gradane i oni koji rade po pozivu ako se zeli…
U Splitu smo unazad 20 tak god imali velike probleme za vatrogasna vozila na Splitu 3 gdje kamion sa dizalicom nije mogao do nebodera i dogodila se veca tragedija… ili recimo na Mertojaku isto tako veliko navalno vozilo islo na pozar u neboderu i osteti nepropisno parkirani auto al vozac vatrogasac je dobio kaznu… ako se zeli shvatiti sustav se moze ucini boljim za sve…
Siniša Prvulović sorry za komentar u pogledu Korcule inace meni najdrazeg otoka… otoka moje mladosti gdje sam se uvijek medu prijateljima osjecao kao kod kuce…a na Korculi ih imam poprilicno od V.Luke, Blata, Care i Zavalatice… lip pozz nasoj Korculi
Luka Peko ništa nije sporno!Pozdrav!
Nemogu raditi što hoće(drugo je hitna,ali ne i sanitet) dođite malo pameti
ma to su bili mili,cajci
Eh, kad bih svatko tko vozi auto bio koncentriran na vožnju, sve bi se lako sredilo. Pa tako i rotirku koju svatko vozno sposoban triba lako vidit i čuti
Da kreteni ne bulje u mobitele vidjeli bi rotirke, a slažem se da bi samo uz sirenu i rotirke trebali uljetati u raskršča, pa to ionako rade kad prate naše vajne političare
Bez sirene rotirka na semaforu ništa ne znači, i svatko tko ima imalo vozačke kulture trebao bi se maknuti u stranu, usporiti ili propustiti interventno vozilo na semaforu….